Einleitung In dieser Anleitung wird beschrieben, wie man den Kompressor aus einem M112 E32ML (C32 AMG bzw. SLK32 AMG) ausbaut. Der Kompressor sollte bzw. muss bei den folgenden Arbeiten ausgebaut werden: Kompressor ausbauen Tipp: Für das Herausheben und Wiedereinsetzen des Kompressors ist eine zweite Person hilfreich. Schwierigkeitsgrad Mittel Zeitaufwand 2 bis 4 Stunden Teileliste Für …
Einleitung In dieser Anleitung wird beschrieben, wie man den Ölwechsel an einem Ladeluft-Kompressor in einem C32 AMG bzw. SLK32 AMG durchführt. Die Ölfüllung im Kompressor ist eigentlich eine Lebensfüllung, dennoch ist es ratsam, das Öl irgendwann mal in einem Autoleben zu wechseln. Jedes Öl altert und verliert seine Schmier- und Kühleigenschaften. Der Kompressor besitzt eine …
Einleitung In dieser Anleitung wird beschrieben, wie das Lager der Riemenscheibe für den Kompressor gewechselt wird. Das Lager ist sehr oft für ratternde Geräusche im Riementrieb verantwortlich. In seltenen Fällen wurde davon berichtet, wie die Riemenscheibe durch ein defektes Lager von der Kompressorwelle abgesprungen ist und somit einen nicht unerheblichen Schaden im Motorraum angerichtet hat. …
Einleitung In dieser Anleitung wird beschrieben, wie man das Luftspaltmaß zwischen Riemenscheibe und Magnetkupplung des Kompressors an einem C32 AMG einstellt. Ein korrektes Luftspaltmaß zwischen Riemenscheibe und Magnetkupplung ist wichtig, um ein korrektes und ruckfreies Einkuppeln des Kompressors zu gewährleisten. Ein nicht richtig eingestelltes Luftspaltmaß kann zum Durchrutschen oder Rucken während des Einkuppelns des Kompressors führen. Einstellen des Luftspaltmaßes …
Einleitung In dieser Anleitung wird beschrieben, wann und wie man die Dichtungen am Ölkühler eines M112-Motors wechselt. Ein undichter Ölkühler bzw. ein undichtes Ölfiltergehäuse ist am M112-Motor keine Seltenheit. Der Wechsel ist nicht sonderlich schwer, jedoch wird eine “Spezial-“Nuss(46er) benötigt. Schwierigkeitsgrad Niedrig Zeitaufwand 1 bis 2 Stunden Teileliste A 112 184 0061 A 112 184 0261 A …
Einleitung In dieser Anleitung zeige ich euch, wie ihr die M112 O-Ringe der Einspritzdüsen wechselt. Zu aller erst müssen wir jedoch die Frage klären, wieso man diese O-Ringe wechseln sollte. Der Verschleiß macht auch vor den O-Ringen der Einspritzdüsen nicht halt, mit dem Alter werden die O-Ringe hart, porös und rissig, dadurch kann der Motor Falschluft …
Einleitung In dieser Anleitung werde ich Schritt für Schritt erklären, wie ihr die Zündkerzen und Zündkabel am M112 wechselt. Der M112 (und der M113) sind Doppelzünder und leider bekannt für Probleme an der Zündanlage. Aus diesem Grund sollte man bei jedem Zucken oder Rucken im Leerlauf zunächst die Zündkerzen, Zündkabel und Zündspulen am Motor überprüfen. Außerdem …
Einleitung In dieser Anleitung zeige ich euch, wie ihr das AGR-Ventil, welches eigentlich ein Kombiventil ist, ausbaut und reinigt. Beispielhaft wurde dies an einem W203 C200 Kompressor M271 (1,8Liter) durchgeführt. Jedoch ist das Prinzip bei nahezu jedem Benzinmotor von Mercedes das selbe. Wofür ist das Kombiventil? Das Kombiventil wird fälschlicherweise oftmals als AGR-Ventil bezeichnet, obwohl …
Einleitung In dieser Anleitung zeige ich euch, wie ihr die Wasserpumpe aus einem C32 AMG (M112) ausbaut und wieder einbaut. Da die Basis für den C32 AMG der M112-Motor ist, lässt sich diese Anleitung prinzipiell auch auf andere Modelle wie C240, C280 oder C320 anwenden. Jedoch besitzt der C32 AMG eine geänderte Wasserpumpe gegenüber dem …
Einleitung In dieser Anleitung zeige ich euch, wie ihr die Ventildeckeldichtung an einem C32 AMG wechselt. Da die Basis für diesen Motor der M112-Motor ist, lässt sich diese Anleitung ebenfalls auch auf die Modelle C240, C280 und C320 anwenden. Außerdem zeige ich euch, wie ihr die kleinen Ventildeckel für den Ölabscheider abmontiert und mit Dichtmasse …
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